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这家美国芯片公司,选择在中国首发可用于自动驾驶的全新FPGA芯片

2019-05-23 09:42
车智
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2、7nm的Speedster7t

除了采用7nm FinFET工艺制造(7nm真的很贵!),Speedster7t系列产品的优势在于全新的架构,以平衡片上处理、互连和外部输入输出接口(I/O),以实现数据密集型应用吞吐量的最大化,这些应用场景可见于基于边缘计算和基于服务器的AI/ML应用、网络处理和存储。

高性能计算和机器学习系统的一个重点要求就是高片外存储器带宽,这样可以为多个数据流提供存储源和缓冲,据介绍,Speedster7t器件是唯一支持GDDR6的FPGA,每个GDDR6存储器都能够支持512Gbps的带宽,多达8个GDDR6控制器则可以支持4Tbps的GDDR6累计带宽。

Speedster7t系列产品之所以能够支持如此高的带宽,是因为该系列产品专门为高带宽应用进行了设计,具有一个革命性的全新二维片上网络(2D NoC),以及一个高密度全新机器学习处理器(MLP)模块阵列,从而把FPGA的可编程性与ASIC的布线结构和计算引擎结合起来,创造了一类全新的“FPGA+”技术。

正如前面所言,可能现阶段自动驾驶还处于“试错”阶段,FPGA可编程的特点可以在现在赢得市场,但是随着自动驾驶技术的发展,其算法逐渐稳定,需要将算法进行SoC的时候,可能就是ASIC的天下了。

对于Speedster7t的设计方Achronix公司而言,这个问题已经考虑到了,基于Achronix公司是一家既提供独立FPGA芯片又提供Speedcore嵌入式FPGA(eFPGA)半导体知识产权(IP)的公司,Achronix在SpeedcoreEFPGA IP中采用了与Speedster7t FPGA中使用的同一种技术,可支持从Speedster7t FPGA到ASIC的无缝转换。

FPGA应用通常具有必须保持可编程性的功能,而其他固定功能则是应用于特定的系统应用。对于ASIC的转换而言,固定功能可以被固化进ASIC结构中,从而减少芯片面积、成本和功耗。

据Achronix介绍,当使用SpeedcoreeFPGA IP将Speedster7t FPGA转换为ASIC时,用户有望节省高达50%的功耗并且降低90%的成本。这个能够实现的话,可以让Achronix公司的Speedster7t系列产品,在自动驾驶领域,应该会有着较好的应用前景。

Achronix总裁兼首席执行官RobertBlake在深圳交流会后,就马不停蹄地前往北京,接着在北京时间5月22日与当地媒体进行交流。值得关注的一个细节就是,Speedster7t在美国当地发布的时间(北京时间5月21日23:00)还是位于中国之后的,可见Achronix对中国市场的重视。

当问及当前的贸易环境时,Robert Blake表示专注于自己能做的事情上,并且看好中国市场。在Robert Blake在深圳与媒体交流的时候,华为任正非在同一时间接受媒体采访,也谈及了相关内容,其谈话内容也在朋友圈刷屏了,相信大多数读者都看到了。

总结就是,市场很大、机会很大、诸君努力。

写在最后:作为十年前毕业于半导体专业的Michael,这篇文章写得是极其痛苦的,可能也有很多不正确的地方,欢迎各位读者斧正,更欢迎添加车智君微信进行交流。

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