订阅
纠错
加入自媒体

智能汽车为何叫好不叫座?

2019-04-09 10:51
来源: 亿欧网

智能汽车不是把手机“复制”到车内那么简单

智能汽车原本是要给车主打造智能化的车舱服务体验,现在智能化功能却成为了车主眼中的“鸡肋”。亿欧汽车认为,当前车企标榜的智能功能往往只在理想的状态下才可实现。真正回归到具体的出行场景中时,外部条件的限制以及智能化功能自身设置等问题都会让体验大打折扣。对于一款智能汽车,大多数用户关心的还是体验,而非虚幻的功能。

亿欧汽车认为,真正的智能网联汽车做到手机化只是基础。智能车载系统并不是将手机的功能服务“复制”到车内那么简单,系统的流畅性和稳定性相对而言更加重要。同时,基于系统的应用应该是不同于手机应用,形态也应有所不同。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受亿欧汽车采访时表示,当前的智能汽车的车载系统体验与手机比较,还有一大段距离。目前的车载系统还只是一件“摆设性”的产品,出现叫好不叫座车的情况很正常,“即便有新技术融入,当前智能汽车的应用是基于封闭性的车载系统开发,这样发展会很慢,汽车远还没进入‘安卓时代’。只有倒下一批车企,标准形成统一,互联网汽车才能真正发展起来,当前车企应该多围绕驾驶安全做一些应用尝试。”

“智能化”不是汽车发展的尽头,智能车载操作系统的宿命也不是改变车内娱乐形态。车企在汽车互联网化发展的路上应多反思用户的刚需是什么,永远不要用造手机的思维去审视智能汽车,目前智能车载系统远不及手机,其次,互联网汽车不是加一块巨屏、导航功能以及语音交互就行,应该少一些炒作“炫技”,多一些立足场景的主动式服务。

在智能车载系统方面,目前的智能汽车的研发都有互联网企业参与的身影,与传统车企相比,互联网企业擅长应用创新,但两者结合企业却显得“拘谨”,车企在包容新事物时,需要挣脱传统思维的禁锢;而互联网企业需要完善自己对车辆工程逻辑的理解,只有双方找到统一平衡点,共同建立统一标准,智能汽车才会迈入新台阶。

只靠智能驾驶不能帮自主品牌弯道超车

不仅智能互联没有帮助新车大卖,单独押宝智能驾驶功能,也没有帮助自主品牌实现弯道超车。像长安自主的CS55和睿聘CC两款车型,都配有ACC全速自适应巡航系统,可两者的销量都不甚乐观。尤其是被寄予厚望的睿聘CC,自上市后销量没有一个月突破5000辆。

(长安CS55)

(长安睿聘CC)

由此可见,虽然公众已经对智能驾驶功能都有所认知,但是实际去为这些功能买单的车主并不多。从技术上来看,智能驾驶在预测感知、意外情况、人车交互以及信息安全等方面都存在不足。且功能仅局限在自动泊车、安全预警、驾驶安全分析等较基础功能,这些功能对于大多数用户的购车决策中显得“不痛不痒”,在当前的出行环境中能够用到的场景并不多,形成不了用户粘度,也不够为自主品牌带来足够建立起护城河的差异化特色。因此,当前的智能驾驶功能,还不够帮助自主车企实现弯道超车。

决定一款车在市场上能否“叫座”,除了搭载的软件要安全便利之外,车辆本身的素质更关键。像我们熟知的大众汽车以及丰田汽车,它们的智能网联化程度并不高,甚至往往成为了外界吐槽的对象。但在国内,大众汽车一年的销量能够达到300多万,丰田汽车销量也突破了130万。这除了与汽车品牌有关外,更重要是大众与丰田汽车的产品定义清楚,尤其是技术产品质量过硬,车辆本身经受得住市场用户的考验。

智能汽车之所以被“叫好”,一大原因是“智能网联+汽车”概念的兴起。尤其是对于当前车市的购买主力——年轻消费者而言,大家对于互联网元素的喜爱程度要高得多,也往往对互联网接受能力强。其次,市场上的互联网版本车型都相较时尚,价格也并没有因为“联网”而大幅上涨。因此多花几千或者上万体验智能汽车还可以接受。但是,智能汽车的互联功能的体验还较差,商家宣传的功能与实际体验相差甚远。另外,车内联网流量资费高。虽然车企都打出“免费流量”的旗号,但是这些“免费”不是有时间限制,就是在互联网功能体验上限制,最终还是会让车主掏腰包买流量。

汽车产业正加速智能和网联化,在相关政策的扶持下,我国智能汽车产业有望提速发展,汽车产业真正迎来“换道超车”的机会。不过,智能汽车从当前的单车智能到实现人、车、路、云等智能信息交换共享还存在距离,亿欧汽车认为,“叫好不叫座”是汽车产业升级必须经历的一段过程,也只有在这段历程中顺应趋势,把握住机会的企业才能真正拥抱汽车新未来。

<上一页  1  2  
声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

人工智能 猎头职位 更多
扫码关注公众号
OFweek人工智能网
获取更多精彩内容
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号