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智慧城市:百度AI商业变现的又一新解?

导读: 相比去年的激辩AI,今年大佬们不约而同进入了打假模式,李彦宏开炮AI,现在很多人工智能是“假的”;马云则直截了当点破了假IoT、假区块链。

时隔一年,BAT三位大佬又同台了。这回Party是首届智博会“智能化:为经济赋能、为生活添彩”,相比去年的激辩AI,今年大佬们不约而同进入了打假模式,李彦宏开炮AI,现在很多人工智能是“假的”;马云则直截了当点破了假IoT、假区块链。

不过最值得关注的是,李彦宏关于自动驾驶的一席话,“在完全开放道路上的自动驾驶解决之前,或者说被市场所接受之前,我们已经可以解决自主泊车。”并且他还强调,“百度希望通过技术手段,推动汽车产业、推动交通、推动各行各业向智能化发展,提升人们的满足感”。

这番话不仅以点窥面展示了以自动驾驶为核心的智能交通图景,以及能解决哪些具体问题,同时也掀开了百度在AI CITY领域野心的一角。

百度CEO李彦宏

一、AI CITY描绘了何种新蓝图?

随着城市进程的迅速发展,智能化城市的开发目标正从原来的单个需要,转向对整个生活形态或生态链的“全应用场景”模式。

AI CITY强调建立以数据为驱动的城市决策机制,根据实时数据和各类型信息,综合调配和调控城市的公共资源,最终实现自动智能化,达到运作效率的最优。AI CITY的应用场景多样,涵盖交通、能源、医疗、政务、农业、零售等城市生活的方方面面。我们不妨从两个切面来看,AI带来的改变。

1、智慧交通:交通基础设施将拥有“智慧大脑”,同时车辆也将升级为自动驾驶汽车。

彼时,AI将实现人-车-路-位置的立体智能调度,能实时掌握车辆轨迹信息,提前预测交通流量变化和停车位数量变化,更合理地调配资源、疏导交通。从此交通拥堵、瘫痪成为历史,人们的通勤效率、出行体验被大幅提升。

AI对人-车-路-位置的立体智能调度

伴随城市智能化改造的推进,也预示着将掀开新的产业价值。据前瞻研究院预计,我国智能交通行业市场正保持高速增长,到2023年有望超1300亿元。

2018-2023年智能交通行业市场规模预测(单位:亿元)

而作为AI企业的排头兵,百度正倾力拉动智慧交通提前到来。雄安智能出行城市计划,便是其中的代表。百度不仅通过大数据、机器视觉等技术,分析道路拥堵情况,让信号灯更聪明,道路更通畅,还将L4量产无人驾驶物流车,率先在雄安投入使用。

百度在雄安进行无人驾驶测试

2、智能政务:帮助政府提高办公效率,降低成本,提升民众体验。

从杭州行政办事提倡“只跑一趟”开始,如何提高办事效率,成为不少地方政府追求的目标。如今,借助于AI能一改过去政务办公的冗余、低效、耗时,取之以高效、便捷、透明。帮助公务人员提升流程性工作的处理效率,使其从枯燥、重复的工作中解放出来,将精力花费在服务性、创新性更强的工作环节,以提高整体的服务能力。

研究机构德勤曾做过预测,一旦全国各地方政府完成智能政务的基础设施搭建, AI能提升工作速度200%,每年节省12亿小时、411亿美元,是个极大的AI应用增量市场。

具备良好2G能力的百度同样注意到了政务这块大蛋糕。比如,其联合卓繁信息推出了无人值守受理站等“人工智能+政务服务”产品,为客户提供语音交互式信息查询、缴费、办件申报等自主服务。另外,其还为法院提供智能庭审、类案推送等智慧法院解决方案。

百度联合卓繁信息推出了无人值守受理站

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