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一张榜单读懂2018年全球自动驾驶发展格局

导读: 市场研究机构 Navigant Research 发布了新一年的自动驾驶技术企业排名。

市场研究机构 Navigant Research 发布了新一年的自动驾驶技术企业排名。

在最新的榜单中,通用与 Alphabet 旗下的无人驾驶部门 Waymo 分列第一和第二名。当中有点扎眼的是,苹果和特斯拉两大巨头居然排名垫底。

另外,百度依靠 Apollo 的快速发展,在榜单上的位置也向前跃进了一大步。

别的不多说,先上图:

Navigant 的这份榜单将所有企业分成了四个类别:领导者、竞争者、挑战者和追赶者。

今年的第一梯队,及领导者,共有 8 家企业(通用、Waymo、戴姆勒-博世、福特、大众、宝马-英特尔-FCA、Aptiv 以及雷诺-日产),对比起去年仅有 4 家企业(通用、福特、戴姆勒以及雷诺-日产)的数量来看,2017 年自动驾驶界可以说达到了一种百花争放的新高度了。

(去年 Navigant 发布的自动驾驶排行榜)

从去年的排名看,第一梯队清一色是汽车大厂,今年多了很多突围的角色,包括 Waymo、英特尔和 Aptiv 这样的科技公司,说明了一个趋势:除了传统车企之外,科技企业也在自动驾驶技术争夺战中开始了加速。

通用稳坐头牌

成立于 1908 年的通用汽车,今年已经准备进入 110 周岁了,但是他们家的产品落地和口号,都激进得不像个百年车企。

他们在自动驾驶技术上花费了大量的资金,该公司先后收购了无人驾驶初创企业 Cruise Automation 以及激光雷达企业 Strobe,而且还拓展了该公司的汽车共享服务 Maven。

另外,通用还计划在 2019 年前部署一支无人驾驶出租车队,而且这个车队中的车设计一场激进,车内甚至连方向盘以及油门和制动踏板都没有。

更重要的是,通用拥有大规模生产雪佛兰 Bolts 无人驾驶汽车的能力,这让他们有可能在未来数年内完成无人驾驶汽车车队的部署。

Waymo 异军突起

Waymo 不像通用这样,拥有悠久历史,拥有量产汽车的能力,这只是才刚刚从谷歌拆分出来,成为谷歌母公司 Alphabet 旗下的无人驾驶部门,但是去年 Waymo 带着无人驾驶原型车震惊了所有车企以及整个世界。

整个汽车行业突然之间被一股恐惧感所包围,尽管 Waymo 今年出人意料地缺席了全球最强之一的电子科技展 CES2018,但是他们依然在快速研发自己的自动驾驶技术。

在 2017 年中,该公司采取了一系列非常大胆的举动,例如与菲亚特-克莱斯勒、Lyft 以及 Avis 等公司达成合作,从而弥补自己无法大规模生产汽车的缺陷。另外,该公司也计划在 2018 年初于亚利桑那州推出全无人驾驶出行服务。

在今年的榜单上,Waymo 成功超越了福特、戴姆勒以及雷诺-日产等传统车企。Navigant 认为,普通用户未来能乘坐的第一辆无人汽车很有可能来自通用或 Waymo。

通用这家拥有 109 年历史的老牌车企与成立时间刚过一年的 Waymo 之间,必将会在自动驾驶技术这个战场上掀起一场激烈的厮杀。

这是传统与「野蛮」之间的角逐。

福特逆流中前行不进则退

福特在去年的排行榜里,各大媒体的头条都是以「福特居首」开头的,今年,福特被挤到了第四,但是排名下滑并不是因为福特今年做得不够,或者战略失败,而是通用和 Waymo 的势头太猛,福特在稳步前进中不知不觉就落后于别人的大步流星之后。

福特在今年的 CES2018 中,从自动驾驶技术融入人类生活的角度进行展示。能够明显看出,福特在之前一段时间略显「激进」的研发自动驾驶技术之后,终于开始回归当下。

渐进式的自动驾驶,配合着每个阶段的应用,并且把交通环境作为整体进行考虑,来思考如何把自动驾驶技术「无缝」的加入到用户的生活,并且减少用户接受新事物的不适感。

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