当前位置:

OFweek人工智能网

其他

正文

布鲁金斯学会:只有21%的美国人愿意乘坐自动驾驶汽车

导读: 自动驾驶是近几年最热门的创新与投资领域之一,政府、汽车厂商、互联网公司和风险资本都投入了无比的热情。

自动驾驶是近几年最热门的创新与投资领域之一,政府、汽车厂商、互联网公司和风险资本都投入了无比的热情。

那么,普通居民是否对自动驾驶抱有同样的信任和期待呢?最近来自美国的一项调研显示,与市场的呼声与热情相比,普通居民对自动驾驶的态度却相对冷淡。此情此景,似乎一半是火焰,一半是海水。

布鲁金斯学会:只有21%的美国人愿意乘坐自动驾驶汽车

该项调研一方面反映了当前人们对自动驾驶的态度,包括对其安全性的怀疑;另一方面也认可了汽车保险对自动驾驶可能的促进,自动驾驶对老年人和视障人士的帮助,以及政府部门在自动驾驶方面应该发挥的监管职能。

总体来看,在面对自动驾驶时,与其说消费者还没做好准备,不如说自动驾驶技术还没做好准备。此外,与自动驾驶相关的通讯基础设施、道路基础设施、城市管理模式等方面的系统变革也还有很长的路要走。

不论如何,对于自动驾驶这一全新的前沿技术,其发展绝对不会一帆风顺,而这一人类有史以来最大的出行变革仍将继续下去。

多数美国人并不接受自动驾驶

2018年7月初,布鲁金斯学会对2066名美国网民的在线调研显示,21%的美国人愿意乘坐自动驾驶汽车;61%的人表示不愿意乘坐。

布鲁金斯学会:只有21%的美国人愿意乘坐自动驾驶汽车

具体来看,美国人对自动驾驶的态度在性别和年龄方面呈现出明显的差异性。男性(28%)比女性(17%)更愿意乘坐自动驾驶汽车;在18-34岁的年轻人中,27%愿意乘坐自动驾驶汽车,而在55岁以上的中老年人只有16%愿意乘坐。

保险折扣会拉升自动驾驶乘坐意愿

调研显示,保险折扣会刺激美国人乘坐自动驾驶汽车,只需10%的保险折扣就可以提升8%的乘坐意愿。

考虑到自动驾驶会增加交通安全性,如果消费者乘坐自动驾驶汽车,保险公司会给予用户10%的保险折扣。在此条件下,29%的人表示会乘坐自动驾驶汽车,49%的人不为所动,甚至坚持抵制自动驾驶。

布鲁金斯学会:只有21%的美国人愿意乘坐自动驾驶汽车

男性和18-34岁的年轻人更容易被保险折扣所吸引。如果给予保险折扣,男性(33%)比女性(25%)更可能会乘坐自动驾驶汽车。18-34岁的年轻人(35%)比55岁以上中老年人(21%)更愿意乘坐。

自动驾驶是老年人和视障人士的福利

老年人和视障人士将是自动驾驶汽车的受益者,因为这些人当前的出行能力受限,出行选择很少,而自动驾驶汽车则弥补了这一缺陷。

布鲁金斯学会:只有21%的美国人愿意乘坐自动驾驶汽车

调研显示,42%的美国人认为自动驾驶汽车对老年人有帮助,40%的人表示自动驾驶会对视障人士有帮助。

半数以上的美国人不认为自动驾驶会降低交通事故

据统计,目前每年约有4万名美国人死于高速公路事故。据估计,90%的高速公路死亡事故是因为人为错误、分心或醉驾。

在告知每年因交通事故死亡的人数后,23%的人赞成自动驾驶会减少事故,而55%的人表示否认。

而在告知90%的交通事故是人为因素造成的之后,51%的人仍然不认为自动驾驶汽车有助于减少事故,27%的人则表示认同。

这一数字表明,对于自动驾驶汽车厂商而言,向用户宣传自动驾驶相较于人类驾驶的安全优势,并不会吸引更多用户的认可。

政府应当承担监管的责任

调查还显示,54%的人认为政府应该对自动驾驶汽车进行监管,26%的人认为应该对这些车辆进行一定程度的监管,9%的人认为政府不应该对此进行监管,11%的人表示不知道或没有回答。

此外,47%的人认为政府不应该支持自动驾驶汽车在高速公路上行驶,而27%的人持相反的态度。(作者:张珂

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号