订阅
纠错
加入自媒体

以AI为燃料,百度这艘火箭正在高速前进

2018-08-03 05:35
首席发言者
关注

8月1日,百度正式公布了2018年Q2季度财报,数据显示本季度百度营收260亿人民币,同比增长32%,净利润64亿人民币,同比增长45%,而更为令人值得注意的是其营收增速。

通过对其前四个季度的营收统计发现,百度分别实现了14.3%、29%、29%、31%的增速,可见其营收已经进入到了稳定增长阶段,而这也主要归功于“夯实移动基础,决胜AI时代”的战略落地。

一方面,是通过AI信息流业务的全面加速,百度APP 6月份平均日活用户达到1.48亿,同比增长17%,用户使用时长同比增长30%,这对于百度来说有着极大利好。

另一方面,DuerOS和Apollo业务也同样已经不再停留于战略规划层面,而是已经有了大规模的实质落地内容,中远期的各项规划已经在日程,而这也让投资人对百度有了更大的信心,通过实际的AI落地在未来取得更大的增长空间。

AI落地成果明显,DuerO与Apollo双双步入正轨

Dueros和Apollo所展现出的最大意义,并不仅仅只是落地,而是落地之后为整个产业带来的加速赋能,并且自身生态也已经进入正轨。

1)DuerOS布局成功进入拐点,最佳反超时机已到

在今年的百度AI开发者大会上,百度方面表示,DuerOS智能设备激活量达到9000万台,相比年初增长80%。6月份,DuerOS 语音唤醒超过4亿次。

早期阿里凭借电商渠道优势,旗下天猫精灵获得了极大的流量支持,但百度方面凭借着自身在搜索引擎多年积累的技术优势,也最终开始出现反超之势。

同样的事情也发生在彼岸美国,Canalys数据显示,2018年第一季度,亚马逊共售出250万台Echo智能音箱,市场占有率仅为27.7%,同比下滑了51.9%。而谷歌则售出了320万台Google Home智能音箱,市场占有率达到了36.2%,拥有搜索技术实力的谷歌最终开始反超拥有电商优势的亚马逊。

而这也预示着,智能音箱的比拼,电商渠道只能占据一时优势,技术实力才是最终重点,而百度恰恰有着这样的实力,这样的一幕正在国内重演。

这也是由于DuerOS打通了全产业的合作,首先是拿下汽车厂商,DuerOS也已经与宝马、戴姆勒、现代、奇瑞、起亚等主流顶级车厂进行合作,进行车联网智能布局,成为其底层操作系统。

更重要的是Dueros在家用领域布局的全面开花,通过投资与合作,与海尔、TCL、美的、创维、极米、酷开、小鱼在家等公司合作,围绕电视、家庭视频通话,等等诸多领域进行了落地,并取得出色成绩。

例如与小鱼在家联手打造的499元的小度在家视频智能音箱,在上线1分钟内便遭遇售罄,供不应求。

可以说DuerOS的发展已经进入关键转折点,进入到了全面的发展。

2)Apollo量产实现

其次是阿波龙的量产,在百度AI开发者大会上,李彦宏表示此前吹过的牛终于实现了,其与金龙客合作的Level 4自动驾驶技术的量产型巴士车,实现了100辆级别的量产,并同时已经拿到了国内以及日本方面的订单,发往北京、雄安、深圳、日本东京等城市展开商业化运营,而这也意味着全球首家Level 4级别的无人驾驶实现量产。

而阿波龙的量产,也正是基于Apollo诸多版本的技术迭代,已经整个产业的联盟为依托。

首先是技术迭代,Apollo自去年推出以来已经完成了三次重大迭代,阿波龙采取的是Apollo 3.0版本,该版本目前已经开放22W+行代码,比去年增长了6倍,发布了自主泊车(Valet Parking)、 无人作业小车(MicroCar)、自动接驳巴士(MiniBus)三套自动驾驶解决方案,直接帮助汽车产业进行深度变革。

再次是联盟伙伴的集体贡献,Apollo拥有除了顶级车厂之外,Apollo联盟还囊括了OEM、地图公司、芯片公司、基金投资、个人开发者、创业公司、研究机构及政府机构等,拥有119个合作伙伴,各方围绕Apollo生态,贡献出了各自的力量,并从中受益,而整个Apollo生态则是最大受益者。

而此次阿波龙的正式量产,更是给业界带来了稳定的前景。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

人工智能 猎头职位 更多
扫码关注公众号
OFweek人工智能网
获取更多精彩内容
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号