OFweek人工智能网：未来五年预计完成技术研发合作项目100个，这个目标的完成路径是什么？如何实现？

吴强：政府孵化企业入驻，资金支持都有考核要求。实现路径包括我们会成立专门的产品，包括项目转化和孵化团队。我们也成立了另外一家公司，专门配合做研究院成果的转化和孵化工作。同时，也会通过举办人工智能赛事等方式吸引人才、团队进入到我们的孵化器，与我们的团队合作，共同开发项目。此外，我们在项目的方向制定上也充分考虑了与产业的高度相关性，在落地方面还是非常有信心的。

OFweek人工智能网：您认为企业与学术，以及政界建立人工智能研究院是否是“产学研”的最好落地方式？研究院在其中起到什么样的作用？

吴强：共同组建研究院确实是一个很好的方式。除了张钹院士领衔的AI学者团队所提供的支持，我们还会邀请到一些大学的兼职教授到我们研究院做项目合作，通过顾问，或者是联合实验室来进行项目上的合作，这就是产学研的落地。政府也可以通过项目合作，获得政策咨询等方面的政府智库服务。同时，也可以给到周边生态像公共平台这样的服务。

不过需要注意的是，尽管合作本身是三方共赢，但要避免过分形式化。目前很多产学研多方合作都无法避免形式化问题，我们也在致力思考通过什么样的方式能更加脱虚向实，做实实在在的事情，切实培养AI人才，真正孵化出有价值的项目。

OFweek人工智能网：您在硅谷有多年的工作经历，对比来看，您认为中国在人工智能产业上发展的优劣势分别是什么？

吴强：基础研究方面还是硅谷的技术要更强一些，美国的学术界对于前沿技术的研究更具先进性。高端人才的素质能力方面也普遍更高。中国表现比较突出的是在应用方面，无论是政府的支持度，还是社会的接纳度都表现更好。

中国虽然在整体科研水平和教育体制上距美国还有距离，但和二十年前相比已经有了巨大提升。尤其是从2011年开始，国内的很多公司已经开始奋起直追，越来越优秀。以BAT为首的科技巨头已经接近了美国的技术水平。

OFweek人工智能网：您去年加入地平线的时候，余凯曾表示：“公司从建设‘算法+芯片’的阶段进入打造‘算法+芯片+云’三大技术引擎的新阶段”。这一年来，公司在“云”上的建设情况如何？“云”建设对于公司的重要性为何？

吴强：在“云”建设方面，最近一年，地平线逐渐开始实践云端战略，做端云协同的人工智能云服务。包括团队的搭建，技术站的搭建，目前云平台已经初具规模。

今年是地平线的产品年，云平台的建设是公司的重点战略。地平线的所有产品都是物联网化的，包括我们的自动驾驶汽车、摄像头，它们都是senser，可以收集数据回来。而这些数据的存储，则需要非常强大的云端做存储支持和关联分析，在这些基础上变成服务再提供给客户，这些都需要拥有强大的云端能力。

OFweek人工智能网：有人认为地平线是英特尔在中国的Mobileye，对于这点您怎么看？

吴强：外界往往这样认为。确实，我们把英特尔看做战略合作伙伴。我们做智能驾驶芯片，需要leverage，或者说需要英特尔整个生态链的战略定位。作为传统半导体行业领导者，英特尔也需要像地平线这样有深度学习算法处理能力的公司进行战略合作。一直以来，我们和英特尔都有很好的战略合作伙伴关系，他们去年也领投了我们A+轮的战略融资。

Mobileye是地平线在国际上两个主要的Vier之一，是我们尊敬的对手，我们的产品也希望对标Mobileye。但地平线作为中国本土公司，算法更适合中国的应用场景，包括交通状况，路况等等，都更适合中国，这是我们的优势。Mobileye在行业中耕耘更久，70%的自动驾驶系统都使用Mobileye，我们也会像它学习，把地平线的业务拓展至全球。