当前位置:

OFweek人工智能网

其他

正文

会聊天有多重要?谷歌语音助手进军汽车 起亚多款车型已集成升级亮相CES

导读: 周一,韩国起亚在CES展会上宣布——谷歌助手已经被引入其车辆的娱乐系统,包括Niro插电混合动力汽车、Soul电动汽车、Optima插电混合动力汽车,以及K900。

语音助手正带来颠覆想象力的变革,近来它们正加速地渗透到汽车行业中。

周一,韩国起亚在CES展会上宣布——谷歌助手已经被引入其车辆的娱乐系统,包括Niro插电混合动力汽车、Soul电动汽车、Optima插电混合动力汽车,以及K900。

blob.png

起亚目前的系统称为UVO,该系统让用户可以拥有更人性化的操作体验,比如通过手机远程检查车辆的充电状态,或者将苹果的免提短信连接到汽车系统。

UVO系统接入谷歌语音助手后,驾驶员可以通过语音让UVO执行各种命令,如启动、锁住汽车,以及调控车内温度、回答一些简单的问题(如实时天气状况、方向指示)。

blob.png

从以往的按钮操控到语音命令执行与互动,起亚迈出了汽车系统升级的重要一步——将全球最热门的智能助手之一集成至汽车,也展示了智能助手的最新应用趋势。

当下,苹果、亚马逊和谷歌的助手软件可能会越来越先进和强大,但还远没有成熟。这些助手可以访问网络回答简单的问题——但还不能细致了解人类的需求。

除起亚之外,韩国现代已经在其高端车系中搭载了可支持Google Assistant语音助理。双方都已经宣布,2019年新款车都将搭载AI助理——IPA(Intelligent Personal Agent)——由近来致力于开发人工智能代理软件的音乐识别公司SoundHound提供,并计划在2025年前达成全车款联网的目标。

blob.png

起亚和现代的做法看起来似乎是在汽车人工智能领域下了一个赌注,但实际上——这是汽车制造商目前重点关注的领域和发展趋势。丰田、尼桑和本田都有配备汽车助手的想法,福特等其他汽车制造商也正与亚马逊合作,准备将现有虚拟助手应用到其产品中。

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

X
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码: