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百度人工智能拿下最复杂的无人驾驶?

导读: 从1月17日陆奇出任百度(Nasdaq:BIDU)总裁兼首席运营官,到3月22日百度首席科学家吴恩达宣布离职,中间只间隔66天。

从1月17日陆奇出任百度(Nasdaq:BIDU)总裁兼首席运营官,到3月22日百度首席科学家吴恩达宣布离职,中间只间隔66天。

吴恩达离开数天后,百度高级副总裁、前自动驾驶事业部总经理王劲又公开表示已从百度离职。王劲将围绕自动驾驶创业,目前已获洪泰基金投资。

吴恩达和王劲曾被誉为百度无人车“四大金刚”。另两大金刚余凯和倪凯已分别在2015年5月和2016年6月离开百度。

百度2013年开始布局人工智能,吴恩达2013年加入,从研发体系、底层技术到业务应用,吴恩达全程主导了百度人工智能战略。

王劲2010年加入百度,2013年12月晋升百度高级副总裁,主导了百度无人车项目,并通过和车企合作的方式,造出了40多辆无人驾驶汽车。

新到来的陆奇是世界级的人工智能技术权威,但和吴恩达、王劲不同,李彦宏赋予他的使命不仅限于人工智能。

陆奇是百度成立17年以来权力最大的职业经理人,负责产品、技术、销售、市场、运营。百度现有各业务群组及负责人都向陆奇汇报,而陆奇则直接汇报给李彦宏。

在百度历史上,李彦宏从来没有赋予任何一个人如此高的权力。

陆奇上任之后迅速烧了几把火,裁撤医疗事业部和游戏业务,整合人工智能团队,具体动作包括合并智能汽车事业部,全资收购渡鸦科技成立智能家居事业部,又将原度秘(百度出品的对话式人工智能秘书)团队升级为度秘事业部。

李开复评价,陆奇是顶尖的技术专家、战略家兼执行者,这样的组合集于一个人身上非常罕见。

吴恩达和王劲在这一轮整合中主动离开后,陆奇迅速在百度内部找到人选接管他们的领地。

此时,百度正陷入增长困境。2月24日,百度发布2016财年未经审计年报。数据显示,百度2016财年总营收为人民币705.49亿元,比2015财年增长6.3%。增长速度创百度上市以来历史新低。主要原因是贡献了大部分营收的搜索业务陷入瓶颈。

2016年10月,李彦宏首提百度要转型为一家人工智能公司。他在多个场合公开表示,人工智能将成为百度未来增长的新引擎,涵盖所有产品和服务。

百度目前布局了大大小小超过上百个人工智能项目,人工智能研发团队超过1300人,是中国互联网公司中介入人工智能研究最深的公司。

但要从一家互联网服务公司,转身为一家人工智能公司,百度需要拿出一个掷地有声的人工智能业务,并以之为所有百度人工智能业务站台。

目前来看,智能驾驶很有可能是一个突破口。陆奇的使命正基于此。

陆奇当年从雅虎去微软时,微软正处于组织臃肿、赚钱却不创新,着力发展的潜力业务必应搜索(Bing)始终不温不火。这和今天的百度有相似之处。

陆奇到任后,把微软Bing的市场份额从7%增长到20%,外媒一度评价他是微软Bing的“Savior”(救星)。

这正是百度目前需要的。

百度人工智能关口:能否拿下最复杂的无人驾驶?

陆奇整合各路资源

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